リスボン沈没船航路

　リスボン出て帆の向き変えずに風を受けて突き進もう！岬の先端を右手に、大西洋の大海原を見据えると、そこに尾花ピッチングコーチの残骸が沈んでいるはずだ！たぶん、横奪者のレベルは3位。


　というわけで模擬模擬しててたくさん、それも早々に沈みすぎたのよね。脳筋ツールでみたら30数戦して16被沈没、致死率50％を相変わらず超えております。



＜沈没ルート＞


　致死率以上にひどいのが、10人の中で最初に沈んでいることが多かったり、始まってたいした時間も経ってないのに沈むこと。ハァ。インファイトがスキ？キライ？だとスキ！なのだけど、単に「マップ中央でメリーゴーランドな旋回が始まった時、相手との距離はできるだけ離したくない（離れると相手のやりたいようにやられるんでねぇかという怯え）」からなんだけどねぇ。


　囲まれてたって死なない場面もあれば、阿呆な「撃沈コース」旋回をしたこともあったし。


　反省会では「アグレッシヴすぎ」と指摘されました。前に商会メンにもBCで同じ事を指摘されました。別に狂ってるとか言うわけでなくて、単に視野が狭いだけなんだろう。かといって外周アタッカーは向いてないのでインファイターでありたいと思います。というわけで沈没ノートから1つか2つ位、文字にできそうなものだけピックアップ。自分の為の覚え書き、独白を徒然と。


1．集中力が突如欠如した瞬間にお星様
（2回位あった）


↓背景↓
　F8から遠い所（F1，F2辺り）を押すのにイマイチ自信が無くて、手元のキーボードをいちいち確認する悪い癖がある。一瞬でも目を離すとムダに直進→クリティカルをもらってお星様に。ちなみにF1に料理、F2に予備舵を入れています。要は中の人が支援で混乱しているということです。


　あ、戦闘中は右手はマウス、左手はF8に人差し指を添えています。



↓他の人にどうしてるか聞いてみた↓
　上記を反省会で話してみたら「カスタムスロットを開いて、マウスで直接押している」と二名が教えてくれました。カスタムスロットの配置位置の関係で「右上のカスタムスロットボタンを押す→そのまま連打するとF5外科発動」というのは知ってまして。F5外科だけはカスタムスロット押すようにしてるんですが、それ以外は全部左手で作業してきてた。


　やっぱり情報を人から聞いて集めて傾向を探るものだわね。ゲームだから知り合いにちょっと尋ねてみる程度だとはおもうけど。


↓対策↓


　素直にマウスで直接クリックするのがいいと思う訳で。小さいキーボードを買ってみて試してみるのもいいのかな。Vista対応と銘打ってあってもすぐに起動しなくなるなんてことがあるから、買うのは気が進まないけど。VistaはMeな気がするなぁ。2000のままだったら私はマイクロソフトを尊敬し続けただろうだけど。



2．見えない所からスピードに乗って来た敵にズドーーン


　船がスピードに乗った状態というと、いくつか動きに特徴があるように思えます。欠点を先に考えてみると、スピード乗ってるとすぐには曲がれない？ように見えることか。急いで旋回を入力しても、速度乗ってる場合だと、旋回が始まるまでに幾分か前に進んでしまうんですね。



　長所は、内側にいる船が気付いてももう遅い位、速度に乗せてあっという間にクリティカルをとれてしまうこと。底模擬やポルトガル模擬（土曜夜）だったら、そういった攻め方をとる人が誰なのかを記憶しておくと後々役に立つと考えました。とくに、速度を乗せてくる人が鍵となる艦隊相手だと分かれば、速度を殺す戦い方を取ればいいわけで。となると、ぐるぐる動き回れる中央を戦場にするのではなく、開幕一直線にライン際へと全員で向かい、そこで混戦状態で戦うのがいいという結論になりそう。



　まぁ、それだけでは大海戦とかBCではどうしようもないかもしれないわけで、連携・自分たちの戦い方の確立というのが求められるんだと思います。自分の土俵で戦えればいいってことね。



　大会に向けて即席艦隊で底模擬に出始めた位だからすぐに改善するなんてありえないけど、まぁ、短期集中コースであっても、少しでも良くなったと実感できたら今回の大会は私にとって意味あるものだったと言えると考えています。